1、A321的空調比320多一個經(jīng)濟流量控制旋鈕，旅客少的時候可以放在低檔。

2、A321的方向舵和方向舵配平偏轉角度比320都少了5度。

3、A321燃油系統(tǒng)和3209完全不同。321飛機沒有中央油箱增壓泵，只有兩個引射泵。所以321飛機的燃油供給方式永遠是，中央油箱-大翼油箱-發(fā)動機，中央油箱不可以直接給發(fā)動機供油，這是為了防止燃油污染，如果兩臺發(fā)動機同時使用一個油箱的燃油，如果燃油被污染，那么兩臺發(fā)動機都將面臨危險，所以要將其隔開，以確保安全余度。而320飛機的中央油箱供油在起飛推力時被自動抑制，也是大翼油箱獨立供油。另外，321飛機沒有外油箱，燃油裝載量小于320飛機。

4、A321飛機的操縱特點。由于機身長，重量大，321沒有320靈活，操縱行程長，落地拉平的時候帶桿量比較大。

力士功放A321和321有什么區(qū)別

解答如下

1、A321的空調比320多一個經(jīng)濟流量控制旋鈕，旅客少的時候可以放在低檔。

2、A321的方向舵和方向舵配平偏轉角度比320都少了5度。

3、A321燃油系統(tǒng)和3209完全不同。321飛機沒有中央油箱增壓泵，只有兩個引射泵。所以321飛機的燃油供給方式永遠是，中央油箱-大翼油箱-發(fā)動機，中央油箱不可以直接給發(fā)動機供油，這是為了防止燃油污染，如果兩臺發(fā)動機同時使用一個油箱的燃油，如果燃油被污染，那么兩臺發(fā)動機都將面臨危險，所以要將其隔開，以確保安全余度。而320飛機的中央油箱供油在起飛推力時被自動抑制，也是大翼油箱獨立供油。另外，321飛機沒有外油箱，燃油裝載量小于320飛機。

4、A321飛機的操縱特點。由于機身長，重量大，321沒有320靈活，操縱行程長，落地拉平的時候帶桿量比較大。