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尚華空乘

  • 飛機(jī)起飛的原理是伯努利效應(yīng)，為什么流速快的地方壓強(qiáng)?。? title=

    飛機(jī)起飛的原理是伯努利效應(yīng)，為什么流速快的地方壓強(qiáng)??？

    因?yàn)椴?yīng)可以簡化為：所以可以得出結(jié)論：流速v越大，壓強(qiáng)p越小。
    伯努利方程其實(shí)質(zhì)是流體的機(jī)械能守恒，即：動(dòng)能+重力勢能+壓力能=常數(shù)。在一個(gè)穩(wěn)定的流體中，沿著一直線流向的所

    發(fā)布者：Anita2022-01-21103
  • 如果真有UFO，從物理學(xué)的角度分析，它是靠什么科技來飛行的？

    如果真有UFO，從物理學(xué)的角度分析，它是靠什么科技來飛行的？

    據(jù)科學(xué)家觀測，太陽系以外有一生命宜居帶，假如那里的行星上有智慧生命存在，它距離地球也有上千光年。
    光速是宇宙中最快的速度，這是相對論上說的。當(dāng)然也有例外，比如大爆炸最初的

    發(fā)布者：Anita2022-01-2161
  • 直升機(jī)是靠什么原理起飛的？

    直升機(jī)是靠什么原理起飛的？

    直升機(jī)的頭上有個(gè)大螺旋槳，大螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣向下吹，于是根據(jù)初中物理原理：獲得一個(gè)向上的一個(gè)反作用力，當(dāng)這個(gè)反作用力大于直升機(jī)重量時(shí)，直升機(jī)就飛起來了。
    尾部也有一個(gè)小螺

    發(fā)布者：Anita2022-01-21148
  • 空速管堵塞會導(dǎo)致示數(shù)結(jié)果（即航速）偏大還是偏??？

    空速管堵塞會導(dǎo)致示數(shù)結(jié)果（即航速）偏大還是偏??？

    這個(gè)應(yīng)該要看堵塞的部分是在空速管哪個(gè)地方吧。如果是在傳感器前側(cè)，空氣無法達(dá)到傳感器，那就應(yīng)該是偏小的，如果在傳感器后側(cè)，那傳感器部分的空氣壓力會很大，可能就偏大了
    飛機(jī)空

    發(fā)布者：Anita2022-01-2193
  • 問一下飛機(jī)空速表的原理。要簡潔、明朗。

    問一下飛機(jī)空速表的原理。要簡潔、明朗。

    （一）測量指示空速原理
    把溫度和靜壓設(shè)為海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣參數(shù)，這樣空速只與動(dòng)壓有關(guān)，由此得到





    即，僅通過測量動(dòng)壓便可以表示指示速度。
    指示空速表中的開口膜盒在動(dòng)壓的作用下

    發(fā)布者：Anita2022-01-21283
  • 如果真的有龍，那從物理學(xué)的角度來講，龍的飛行原理是什么？

    如果真的有龍，那從物理學(xué)的角度來講，龍的飛行原理是什么？

    龍沒有翅膀，龍想要飛行也不是難事！如果龍真的存在，龍?jiān)谌说挠∠罄铮碥|就是一條肉柱子，龍有幾只爪子，在這種情況下，龍想要起飛，確實(shí)是挺難，龍那肉柱子一樣的身軀，怎么扭

    發(fā)布者：Anita2022-01-21252
  • 伯努利定律的現(xiàn)象及原理

    伯努利定律的現(xiàn)象及原理

    伯努利定律
    在一個(gè)流體系統(tǒng)，比如氣流、水流中，流速越快，流體產(chǎn)生的壓力就越小，這就是被稱為“流體力學(xué)之父”的丹尼爾·伯努利1738年發(fā)現(xiàn)的“伯努利定律”。

    這個(gè)壓力產(chǎn)生的力

    發(fā)布者：Anita2022-01-2152
  • 飛機(jī)飛行是怎么轉(zhuǎn)彎的，制造原理？

    飛機(jī)飛行是怎么轉(zhuǎn)彎的，制造原理？

    發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；升降舵控制俯仰角；副翼控制滾轉(zhuǎn)；方向舵（垂直尾翼）控制偏航；襟翼通過改變機(jī)翼形狀控制機(jī)翼氣流；轉(zhuǎn)彎就是控制副翼使飛機(jī)向需要轉(zhuǎn)彎的方向滾轉(zhuǎn)，然后升降舵改為爬升狀態(tài)

    發(fā)布者：Anita2022-01-20237
  • 輕型飛機(jī)轉(zhuǎn)彎原理和起飛原理

    輕型飛機(jī)轉(zhuǎn)彎原理和起飛原理

    親，副翼主要控制的是飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，有垂直尾翼就可以轉(zhuǎn)彎了啊，大不了帶點(diǎn)側(cè)滑嘛，每種飛機(jī)都有自己的設(shè)計(jì)操縱原理，雖然我不了解蟋蟀飛機(jī)，但是估計(jì)萬變不離其宗吧，起飛拉桿主要靠的

    發(fā)布者：Anita2022-01-20218
  • 飛機(jī)的倉體為什么是圓的而不是象汽車一樣是方的

    飛機(jī)的倉體為什么是圓的而不是象汽車一樣是方的

    1，圓形機(jī)身降低濕表面積，降低阻力；
    2，圓形機(jī)身同樣容積和強(qiáng)度下機(jī)身用料最節(jié)省，降低空重；
    3，圓形機(jī)身容壓能力對機(jī)身材料要求較低，看看潛艇耐壓艙都是圓的；
    4，圓形機(jī)身便于機(jī)加工，特別

    發(fā)布者：Anita2022-01-20168
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