??德國王牌飛行員的驚人戰(zhàn)績一直是世人爭論的焦點,因為戰(zhàn)爭中夸大的宣傳比比皆是,但現(xiàn)在人們大都承認(rèn)了他們的空戰(zhàn)紀(jì)錄,原因是:
(1)空戰(zhàn)經(jīng)驗上的絕對優(yōu)勢,作為戰(zhàn)爭發(fā)動國,
其實空軍、海軍這個區(qū)別并不太大，陸航主要是直升機，民航這個大家都很清楚。一、就待遇而言，都是相當(dāng)高的
就拿陸航飛行員來說，工資待遇整體上而言基本比同級別的其他干部，要高一
下圖是“飛豹”殲轟-7的飛行員配槍的圖片，看清楚那腰間別著的是什么東西了吧，所以，很明顯了，給飛行員配槍是必須的，這應(yīng)該在任何一個國家都是基本常識，那么為什么要給飛行員配槍呢
哨兵小虎第478條回答。
我國的空軍是一個龐大的軍種，人數(shù)也是相當(dāng)?shù)亩啵瑩?jù)說有40萬之眾，如果想成為其中的一員，其實并不需要有什么特別之處。
空軍有9大兵種:飛行員、雷達兵、高
崤山小虎第241條回答。
殲－6飛機在我人民空軍的歷史上是頗具傳奇色彩的一款戰(zhàn)斗機，從1958年12月一直服役至2010年2月，守衛(wèi)國門51年，為我空軍立下過赫赫戰(zhàn)功。
一、培養(yǎng)了大量空
二戰(zhàn)時德國空軍最著名的王牌飛行員之一。其戰(zhàn)績?yōu)?58架擊落戰(zhàn)果，其中151架在北非戰(zhàn)場上空取得，因而被稱為“非洲之星”。馬爾塞尤不僅作戰(zhàn)技藝高超，而且恪盡軍人的本分，交戰(zhàn)時嚴(yán)
飛行員培養(yǎng)十分嚴(yán)格且需要一個漫長過程，首先在招收飛行員這一關(guān)，中國是世界上最嚴(yán)格的，已經(jīng)超過美國。當(dāng)前，我國飛行員培養(yǎng)分為部隊飛行員和民航飛行員，主要培養(yǎng)學(xué)校有：中國人民解
空軍飛行員是萬中挑一的優(yōu)秀人才，培養(yǎng)一名合格的戰(zhàn)機飛行員需要投入大量的資金（據(jù)說花費數(shù)額是與飛行員體重相當(dāng)?shù)狞S金），所以飛行員絕對屬于稀缺性人才，即使不在軍中服務(wù)，出路也比
我是薩沙，我來回答。
很復(fù)雜的。
以前是這樣！
根據(jù)民航局《對具有國家航空器駕駛員經(jīng)歷的人員辦理民用航空器駕駛員執(zhí)照有關(guān)問題的說明》，對于具有國家航空器駕駛員經(jīng)歷的人員（
想比較民航和空軍飛行員究竟哪個飛行技術(shù)更高，不好比較呢，因為這里包含著很多因素，下面我分別來說說。
一、從培養(yǎng)飛行員途徑來比較。
１、民航飛行員。有三種途徑培養(yǎng)，第一種是自
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一、航空業(yè)的未來發(fā)展方向？航空業(yè)包括民航和航天這塊，民航的主要競爭對手是高鐵，那么感覺這塊發(fā)展方向主要還是中長途旅游專線，商務(wù)專線為主。航天的話目前還是國家主導(dǎo)的，未來太
最關(guān)鍵的是考到特定的學(xué)校，比如清華、北航、哈工大等等這些學(xué)校每年都有大量畢業(yè)生去航天企業(yè)。 至于專業(yè)，幾乎各個專業(yè)都招，航天科技比較大的是一院和五院，一個做火箭一個做衛(wèi)
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一、水電管理局是干嘛的？水電局，是政府部門的行政管理單位。是主管行政區(qū)域內(nèi)水利和水力發(fā)電的政府部門。水電局的主要職責(zé)是：主管行政區(qū)域內(nèi)河道、水庫、湖泊、山塘、渠道等的
一、長龍航空背景？1、浙江長龍航空有限公司（Loong Air）成立于2011年4月19日，是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)的從事航空客貨運輸服務(wù)的綜合航空運輸企業(yè)。公司主營運基地設(shè)在浙江省杭州
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展開全部 按照原定計劃，乘坐神舟七號，進行中國航天首次太空出艙活動的只有1人。即：曾經(jīng)2次入選神舟計劃的航天員翟志剛（第1備選是劉伯明）。 2008年9月27日16
她能吃苦，性格堅毅；她好學(xué)上進，追求卓越 她自尊心很強，在她認(rèn)定的事情上絕不輸給別人 爸爸媽媽教育她：做什么事都要堅持，還要做到最好 啟蒙老師說：她的很多優(yōu)秀品質(zhì)很大程
中國兩彈之父和中國導(dǎo)彈之父分別是鄧稼先和錢學(xué)森。 兩彈之父：鄧稼先。 九三學(xué)社社員，中國科學(xué)院院士，著名核物理學(xué)家，中國核武器研制工作的開拓者和奠基者，為中國核武器、原子武
火星是一個迷人的星球！它冰冷，覆蓋著紅色的灰塵和污垢。像地球一樣，它也有火山、峽谷和平坦的平原。航天產(chǎn)業(yè)正在迅速拓展，而火星似乎已成為最大的一個熱點。 按照計劃，中、美、
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柯林斯博士是以其具有里程碑意義的疾病基因發(fā)現(xiàn)以及領(lǐng)導(dǎo)人類基因組計劃而聞名的遺傳學(xué)內(nèi)科醫(yī)生。 錢學(xué)森在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成
將飛機用于軍事第一人是馮如。是中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽為“中國航空之父”。馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等
1981年初，經(jīng)過十年的研制開發(fā)，“哥倫比亞”號終于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之間往返運送宇航員和設(shè)備的航天飛機。它第一次飛行的任務(wù)只是測試它的軌道飛行和著陸能
錢學(xué)森的價值是根據(jù)中國導(dǎo)彈的射程來衡量的。當(dāng)中國的導(dǎo)彈射程為500公里是，他就已經(jīng)頂?shù)纳厦绹奈鍌€師了；當(dāng)中國的導(dǎo)彈能打2000公里，錢學(xué)森能讓肯尼迪和林登.約翰遜詳細(xì)認(rèn)真的
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